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TOMIX E231-1000東北・高崎線の入線と分解整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX(92254)E231-1000(東北・高崎線)が入線したので、紹介と分解整備を行っていきたいと思います。 いつも同様に、ヤフオクで3300円(税込み・送料別)で購入しました。 旧製品ですが...
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TOMIX(2103) ED76-1000の分解・整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX製のED76-1000番台が入線したので、分解・整備していこうと思います。 ED76-1000番代とは? ED76形は九州における交流電化の進展に合わせ、ED75形をベースに製造された交流6...
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TOMIX 169系湘南色の入線と分解整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX製の169系をバラで6両購入しましたので、入線と分解整備を紹介したいと思います。 毎度おなじみヤフオクで購入し、以前購入した169系長野色と併結したり、EF63との協調運転も楽しめるものと思...
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TOMIX(92641) JR200系新幹線の入線と分解整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX(92641)のJR200系新幹線の入線と分解・整備を紹介します。 今は現役で走行していませんが、鉄道博物館に行けば見に行くことができる新幹線。 よく東海道新幹線の0系新幹線と間違えられます...
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TOMIX(92640) 400系山形新幹線(つばさ)の入線と分解・整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX(92640)の400系山形新幹線(つばさ)の分解・整備を紹介します。 例のごとく、ヤフオクで手に入れました。 400系山形新幹線とは 1992年7月、東京~山形間に登場した400系「つばさ...
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TOMIX(92709) 115系1000番台(長野色)の入線と不動車両の分解・整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は、TOMIX(92709)115系1000番台(長野色)が入線しましたので紹介と分解整備を行っていきたいと思います。 いつも通りヤフオクで購入したものですが、説明には「不動品」とは書かれていませんでした...
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TOMIX製の車両とKATO製の車両、どっちが分解整備しやすいの?

こんにちは。オードリ秋丸です。 北斗星の客車を集めるにしたがって、DD51やEF81など牽引機を導入してきましたが、慢性的な牽引機不足に悩まされていました。 そこで、これまで購入していなかった青函トンネル通過用の機関車として開発された、ED...
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TOMIX ED79(2123)の入線と分解・整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 先回はKATO製品の分解・整備を紹介しましたが、今回はTOMIX製分解・整備を行っていきたいと思います。 いつものようにヤフオクで2200円で落札しまして、北斗星の牽引車を増備しております。 ED79とは? ...
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KATO ED79の不動品を分解・整備

こんにちは。オードリ秋丸です。 転勤とか色々ありまして、先回の投稿から時間が開いてしまいました。 時間は開いてしまいましたが、車両は確実に増えていまして・・・ 今回は、普段TOMIXを主に購入していますが、あまり購入しないKATO製品を購入...
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Nゲージのヘッド・テールライト不点灯の解消要領

こんにちは。オードリ秋丸です。 今回は初心者の方に、ヘッド・テールライトが不点灯となった場合の原因と、整備要領について紹介したいと思います。 先日ヤフオクで購入した中古のTOMIXキハ58系の中で、キハ65だけライトが点灯しませんでした。 ...